Permisul este al doilea cel mai important act dupa S.S.N. (social security number), G.C.-ul (green card) rar ti-l cere cineva, asta daca nu schimbi job-urile des, pentru ca aici se cere tot timpul. Permisul tine loc si de act de identitate si ti se va cere peste tot unde trebuie sa-ti dovedesti identitatea. Poti sa mergi 6 luni cu permisul de Romania, problema este ca nu-ti va conveni sa dai o gramada de bani la asigurarea auto. Prima asigurare la o singura masina mi-a facut-o o firma cu 1500$ pe jumatate de an, dupa obtinerea permiselor s-a schimbat treaba, acum avem doua masini, doua asigurari si platim 149 $ pe luna. La anul viitor deja ne asteptam sa scada pentru ca mai capatam si noi putina vechime pe aici ... sa revenim insa la permisul auto. Obtinerea permisului se face cam la fel in toata America, test de ochi, testul scris (sau pe calculator) si doua probe practice, unul cu jaloane si "orasul". Testul de ochi se da pe loc, te pun ei sa citesti litere si cifre si treci la proba de scris pe care eu am dat-o la calculator. Intrebarile sunt foarte usoare, multe dintre ele sunt foarte logice si poti sa raspunzi fara sa citesti nimic inainte, iar la restul poti raspunde fara mari probleme la ele numai daca rasfoiesti de trei ori cartulia luata gratis de la orice sediu B.M.V. (Bureau Of Motor Vehicles). Eu am dat de permis la "plesneala", rasfoisem de cateva ori cartulia mai sus amintita si intr-o zi dupa ce imi dusesem sotia la munca, la intoarcerea acasa am trecut din intamplare prin fata sediului BMV. Cum in unele momente nu prea am minte multa, mi-a traznit sa intru sa vad cum sta treaba asta cu permisul, zis si facut ... am parcat frumos masina si am intrat. Aici cam doua persoane, pai si normal ca doar abia trecusera cinci minute de la deschidere, aceeasi amabilitate a functionarilor de acolo, chiar m-am mirat ca nu s-a suparat nimeni ca-i deranjezi asa la prima ora, vorba aia a noastra romaneasca "ce dai domne' buzna, nu vezi ca nici cafeaua nu mi-am baut-o?", am fost intampinat cu clasicul "buna dimineata, ce faci, cu ce te pot ajuta?", la care si eu politicos am raspuns "buna dimineata, sunt bine, tu ce faci?" si am inceput sa-i explic cam de ce intrasem eu pe acolo. Eu va relatez schimbul de amabilitati in limba romana, dar, conversatia noastra s-a desfasurat in limba engleza, engleza pe care eu intre timp o imbunatatisem, adica nu mai faceam febra la maini in timp ce vorbeam. Eu am dat sa-i zic lu' nenea ala de la intrare ca am intrat sa vad cum si ce probe sunt si el, dupa ce mi-a dat un tabel in care am trecut ora sosirii si numele, m-a trimis la alt ghiseu. Aici, o tipa simpatica si durdulie cu acelasi zambet mare pe fata ma abordeaza din nou cu aceleasi replici de mai sus, eu deja ma gandeam ca n-am avut de lucru sa intru aici, nu ma simteam deloc in largul meu, toti erau prea amabili si eu nu eram obisnuit, poate ca daca ma intampinau cu o fata "gen" "ce vrei domne', avem atata treaba si tu ne deranjezi" m-as fi simtit si eu mai bine, ca acasa adica. Acum ce sa fac, intrasem in hora, trebuia sa joc. Am repetat ce-i spusesem tipului la intrare, in mintea mea mea ce vorbeam suna tare bine, dar, ce a inteles aia numai ea stie, ca m-am pomenit ca ma invita sa ma uit intr-un fel de "binoclu" de pe "tejgheaua" ei. Ma uit in "binoclu", cifre si numere, nimic interesant, ma intreaba ea ce vad pe randul ala, pe randul ala ... eu ii raspundeam si asteptam sa schimbe imaginile, sa vad si eu poate niste poze cu oameni sau macar niste peisaje ceva, nimic, natura moarta cu cifre si litere. Zice tipa ca e ok, imi multumeste si ma invita catre un calculator, ma gandeam eu ... asta a vrut sa vada daca stiu sa citesc si acum ma trimite sa citesc informatiile pe calculator, hmm, si-a dat seama ca sunt cam "subtire" cu engleza. Ma asez comod la calculator, imi pun castile care erau deasupra pe monitor si surpriza ... in loc de muzica in casti, o voce imi reproducea ceea ce scria pe ecran, pe ecran testul pentru permisul auto. Daca ma credeti, nici nu mai stiu cate intrebari au fost, imi amintesc ca nu am parcurs tot testul, chiar daca greseam toate intrebarile ramase, tot as fi trecut testul, deoarece facusem minimul necesar de puncte pentru a trece la etapa urmatoare. Cam asa sta treaba cu proba scrisa, pe care intamplarea m-a facut sa o sustin in acea zi. In mod normal dupa proba scrisa iti da un permis temporar cu care poti sa circuli, dar mie mi-a zis sa circul cu cel romanesc in continuare, a fost mai bine pentru ca altfel trebuia sa platesc si pentru temporar si pentru cel definitiv cand il luam. M-a programat saptamana urmatoare la manevrabilitate (poligon) si la oras si am plecat frumusel catre casa.
Asa arata testul de manevrabilitate.
Saptamana urmatoare, mai devreme cu o ora, m-am infiintat din nou la sediul B.M.V., am tras cu ochiul in ce consta manevrabilitatea, am dat o tura cu cei care dadeau orasul, adica eu cu masina mea i-am urmarit discret sa vad care e treaba si cu orasul, "floare la ureche" mi-am zis in sinea mea, nu tu intrebari capcana sau cu 'nspe variante de raspuns, nu mers sinuos, nu plecat din rampa, nu parcare intre doua masini ... si orasul, doamne cat era de simplu, ziceai ca elevul iesise la plimbare cu examinatorul ...BMV, stanga, incadrat pe partea dreapta, semnalizare dreapta, dreapta, oprit la stop, dreapta, stanga, stanga, BMV, asta e tot. Deja ma uitam in portofel sa vad daca am bani la mine sa platesc permisul, ca da, aici il iei pe loc, faci poza si pleci cu plasticul acasa.
Ma duc la ghiseu, il anunt pe nenea de acolo ca am programare la examen, ma intreaba cu ce masina dau examen, cu a mea ii spun eu, bine bine, cu a ta dar ce numar are, ce marca, culoarea ... normal ca numarul nu l-am tinut minte de la masina pana la ghiseu, asa ca m-am mai dus o data si l-am scris pe hartie ca sa fiu mai sigur. I-am dat ce mi-a cerut dupa care m-am urcat in masina, mi-am pus centura si mi-am asteptat randul la examinare. Inca de dimineata vazusem unul crispat pe acolo, chiar facea nota discordanta, toti zambitori si amabili numai el "constipat" si serios, de ziceai ca-i murise "nervul zambirii". Cam pana aici a tinut norocul meu, exact cu crispatul am picat, vine el la masina, ma pune sa dau semnal stanga, dreapta, stop pe frana, lumini, claxon, totul ok. Da sa se urce in masina, usa blocata, mai trage o data, tot nimic, normal ca m-au luat transpiratiile de nu mai nimeream butoanele sa deblochez usa, "ai dracu de americani cu masinile voastre", i-am deschis, a intrat si mi-a facut semn sa trag la linia de unde incepe testul de manevrabilitate. Simplu de tot testul, ocolesti un jalon pe partea care-ti zice el, stanga sau dreapta, opresti masina cu bara spate in dreptul jalonului ocolit si dai inapoi in acelasi mod in care ai ocolit, pana ajungi cu "botul" masinii exact in dreptul liniei de unde ai plecat. Practic, virezi ca sa ocolesti jalonul, nu mai indrepti rotile si cand dai inapoi masina urmeaza acelasi traseu daca nu mai misti volanul, ca prima data. Am trecut cu brio mai departe, deja incepusem sa ma destind, aveam in minte traseul pe care il parcursesem de dimineata cu ceilalti candidati, stiam indicatoare, limite de viteza, imi zic "gata l-am dovedit", dar stiti cum e "nu zice hop pana nu sari gardul", a fost el mai cu "mot" si m-a bagat pe alta parte, asa ca eu si "fumurile" mele de sofer profesionist, am picat orasul. Greselile pe care le-am facut au fost, ca n-am stat timp suficient la stop sa ma asigur, ca dehh, eu ma asiguram ca in Romania, din viteza, ca la cedeaza, nu tata, aici stai la stop si numeri, stanga-1, fata-2, dreapta-3 si pleci la 4, din exces de zel am mers prea incet si iar nu e bine, si bomboana de pe coliva permisului meu a fost ca am virat brusc la dreapta si l-am miscat "oleaca" in scaun, pai ba nene, mie-mi spui din timp daca vrei sa fac la dreapta, nu te trezesti tu in intersectie sa fac dreapta ... ca eu n-am minte multa si fac, ca inca nu mi-a iesit circulatia din Romania din sange.
Dupa inca o saptamana am dat orasul din nou, de data asta cu o tipa, zambitoare, amabila si putin "agabaritica", adica statea putin si peste suportul de pahare dintre scaunele din fata. Cu lectia invatata anterior, pe arhicunoscutul traseu, stop-1,2,3,4, viraje line, sa nu se deranjeze tanti examinatoarea, desi, fie vorba intre noi, suprafata "dosului" ii oferea o mare stabilitate, am reusit sa trec si aceasta ultima etapa. Am platit, am facut poza si am plecat acasa cu permisul.
